2022年第1期4flow时事通讯

减少碳排放,降低运输成本

将运输优化整合到S&OP流程之中

过去的一年不仅使我们的日常生活发生了翻天覆地的变化,开展业务的方式也与以前大不相同。

各国多次封锁以及市场需求和思维方式的整体转变使得供应链行业不得不面临新的重大挑战。但是,这个挑战重重的时代也为各行各业带来了新的机遇,供应链决策者已经认识到提高供应链透明度、数字化程度和效率的重要性。

为了实现这一目标,Kinaxis和4flow共同打造了一个原生嵌入式RapidResponse应用程序,将运输优化提前集成到销售和运营计划流程(S&OP)中,从而让并行计划的力量得以发挥。

运输管理在当下日益重要

在如今的供应链中,运输正变得越来越重要。集成到S&OP计划中的优化运输流程对诸多行业客户的流程效率、整体成本和销售成功影响重大。

运输在整个端到端供应链中举足轻重。根据行业的不同,运输成本最高可达仓储成本的200%。

半导体短缺、极端天气、集装箱可用性、管道受网络攻击导致的燃料短缺、边境关闭和流行病封锁限制 – 企业在全球供应链中面临着前所未有的挑战。所有运输方式都受到需求激增、燃料成本上升、可用运力降低,以及运输时间延长和延误等因素的制约。

如今,将运输优化纳入其供应链规划和S&OP流程是公司的当务之急。成功的关键是拥有合适的工具来确保物料可用性,提高运输利用率,最终减少供应链中的运输次数或所需运输频次。

减排、可持续发展和您的战略重点

在S&OP流程早期就将运输限制考虑在内有助于企业提高效率,降低成本,同时减少排放。 随着当前全球对净零碳排放的承诺,可持续发展已成为行业的战略重点。正如《卫报》的一项研究提到的,目前的发展趋势就是:注重可持续发展的企业在财务上的表现要优于其竞争对手。

可持续性更高,运输成本更低 – 利用运输优化器进行规划的优势

运输负载优化器(TLO)是一种新的Kinaxis RapidResponse应用,旨在提高效率,大幅降低运费和二氧化碳排放量,实现更高的可持续性。

从传统的S&OP解决方案转向Kinaxis,企业能更早地了解情况、更快地采取行动,同时兼顾运输限制。

传统的S&OP系统仅仅提高了大致的运输利用率,而TLO却可以实现转型、组合需求,从而将总物流成本降至最低。

通过在网络中添加一个自动步骤,运输负载优化器便可减少运输支出,降低二氧化碳排放量。发货经过提前和推迟,合并预定收货,创建更完整、更高效的装载。对库存和可用性的影响也被纳入了考量范围。

应用的优化算法以实际限制条件为基础,包括运费和实际运输能力,从而得出可操作的规划结果。

作者:4flow副总裁Marc Schleyer博士